我相信，大家都知道買東西要在網路上找便宜 ● 商品說明 ● 詳細規格 ● 品牌故事 【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】看起來Deutsche Bank Championship（德銀錦標賽）應該沒有Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）的份，不過拜領先的Paul Casey（保羅?凱西）只打出七十三桿所賜，加上這位北愛爾蘭籍的前世界球王適時飆出六十五桿，不但克服原本落後六桿的劣勢，還倒贏了兩桿，逆轉拿下今年球季首場美巡賽冠軍，新出爐的聯邦快遞盃積分榜躍居第四位。 中國時報【許家寧╱花蓮報導】
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麥克羅伊僅僅花了九洞，就彌補前三回合的落後差距，接著在TPC of Boston（波士頓球場）的十二洞送進二十呎推桿，抓下當天第六記博蒂，四天下來首度登上領先榜。儘管十七洞吞下柏忌，但標準桿五桿的收尾洞再博蒂，以低於標準桿十五桿的二百六十九桿贏得職業生涯的第二十座擁有世界排名積分的冠軍和個人的第十二場美巡賽。
「實在太不可思議了，這項運動就是如此，你可以很快地扭轉局面。」賽前積分榜名列三十八的麥克羅伊說道：「我想本週是個絕佳的教材，千萬別小看自己，要保持耐心。」
事實上，麥克羅伊首回合的前三洞還在高於標準桿四桿的地方，不過終場收平七十一桿，中間兩天再攻下六十七和六十六桿，只是仍追不上連續三天擊出六十六桿的凱西。然而，凱西決賽日前五洞奉送了兩記柏忌，過場的十一和十四洞又失誤，全場只拿到兩個博蒂，也讓麥克羅伊有機可乘。
「前三洞高於標準桿四桿，我想這對我來說是個絕佳的機會，因為我從來沒有在這樣的情況下，最後還能贏得比賽冠軍。」麥克羅伊說道：「很高興坐在這裡，很高興拿下勝利，我對自己的表現感到十分驕傲。」
帶著三桿領先挑戰七年來首座美巡賽冠軍的凱西，最後一洞兩桿上果嶺，不過六十呎的老鷹過洞八呎，連博蒂也沒守住，還好後面沒人，以低於標準桿十三桿名列第二，積分排名從五十九變成第十，提前確保了年終三十強的一席之地。
前兩天就已經來到低於標準桿十桿的Jimmy Walker（吉米?渥克），後半場都是七十桿，以低於標準桿十二桿名列第三，而澳洲選手Adam Scott（亞當?史考特）飆出當天並列最佳的六十五桿，一桿之差名列第四。
前一週贏得The Barclays（巴克雷斯）的Patrick Reed（派崔克?瑞德）收住六十九桿，以低於標準桿十桿並列第五，聯邦快遞盃累積分數來到3,975，保有領先Jason Day（傑森?戴伊）五百六十六分的優勢，後者以低於標準桿八桿並列十五。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮縣2年前首度引進低底盤電動公車行駛東華大學，打造花蓮成為國際低碳觀光城市，獲得各界好評，太魯閣客運再引進7輛凱勝綠能巴士，年底將投入太魯閣國家公園路線營運，昨在花蓮縣政府舉行交車及試乘儀式，縣議員許淑銀大讚車輛「靜悄悄」，笑說「這樣就不會吵到我們野生動物了！」
太魯閣客運第二代電動公車，採用與台鐵太魯閣號同等級的全鋁合金車體打造，大幅提升過去性能，7輛凱勝綠能巴士從苗栗出發，完成國道與蘇花公路全長320公里的嚴苛路況考驗，直接駛抵花蓮順利完成交車，不但中途無需再充電，並剩40％餘電力的優異表現。
花蓮縣長傅?萁表示，綠能電動巴士的推行，兼具維護自然生態景觀及提供遊客便捷的運輸服務，也是宜花東首次低底盤電動巴士，不但舒適平穩，而且零噪音、無汙染，用在好山好水的花蓮及太魯閣，符合「綠能城市、環保花蓮」的立縣的精神。
太魯閣客運 增7車營運
傅?萁指出，花蓮縣當初在不被看好的情況下，堅持推行電動巴士，維護台灣最美的淨土，樂見電動巴士終於能夠開花成果。台大公共運輸研究中心教授張學孔也肯定花蓮縣以純電動巴士行駛於校園及太魯閣，率先響應帶動低碳、環保生態旅遊。
安靜 不會吵到野生動物
太魯閣客運營運部經理王柏仁說，新型電動巴士除了續航力可長達1天以上，也改善昔日詬病的電力不足及停車時車身向後滑動的缺點；雖然巴士造價不斐，較一般柴油車高出1至2倍，但電動車1天下來換算電費僅40元，較汽油節省許多，長遠看來，是相對節省營運的選擇。
301線 免費試乘到月底
王柏仁也當場向花蓮鄉親及學子宣布好消息，綠能公車立即投入301線「花蓮火車站-東華大學」服務，至9月底前免費提供乘客體驗試乘，另外302線「新城火車站－天祥」，目前正積極籌備當中，也計畫再添購3輛巴士，預計年底前就能順利通車。
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